DOLAR 5,7501
EURO 6,3645
ALTIN 275,7
BIST 101.144
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 25°C
Parçalı Bulutlu

Yertaş İnşaat konkordato istedi

Yertaş İnşaat konkordato istedi
23.10.2018
25
A+
A-

Ankara ve İstanbul’da önemli metro projelerine imza atan ve 1975 yılında kurulan Yertaş İnşaat, alacaklarını tahsil edemediği için konkordato talep etti.

2016’da başlayan Dudullu-Bostancı metro hattının İçerenköy ve Küçükbakkalköy istasyonları tünelleri yapım işini yapan Yertaş İnşaat konkordato talep etti. Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Şenbay Madencilik ortak girişiminin inşa ettiği hattın alt yüklenicisi olan Yertaş, 1975 yılında kuruldu. İstanbul ve Ankara metrolarının tünellerini de inşa etmişti. Devlet yaptırdığı onlarca tünel ve metro işini alan şirketin alacaklarını tahsil edemediği için ödeme dengesi bozulduğu ifade edildi.

14 kilometre uzunluğundaki Dudullu – Bostancı Metro Hattı’nın inşaatı 11 Nisan 2019’da tamamlanacak. 13 istasyonun yer aldığı hat için çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. 90 saniyede bir sefer yapacak olan Dudullu-Bostancı Metro hattının saatte 70 bin kişi taşıması bekleniyor Sürücüsüz olarak hizmet verecek olan metro hattının sözleşmesi 26 Şubat 2016 tarihinde imzalanmıştı. Dudullu-Bostancı Metro Hattı’yla Modoko’dan Eminönü’ne 28 dakikada, İçerenköy’den Taksim’e 35 dakikada, Kayışdağı’ndan Kadıköy’e 19 dakikada ve Parseller Mahallesi’nden Bostancı’ya da 21 dakikada ulaşılabilecek.

EN BÜYÜK İKİNCİ FİRMA

İstanbul hafif raylı metro sisteminin Yenibosna’dan Atatürk Havaalanı!na uzatılması inşaatını yapan Yertaş Ankara Metrosu, Batıkent – Kızılay metro tünel inşaat işini de tamamlayan şirketti. Madencilik faaliyetleri de bulunan şirket Türkiye’nin en büyük metro tünel kazıcısına sahip olan ikinci inşaat firması özelliğini de taşıyor.

ŞİRKETİN YAPTIĞI BAZI ÖNEMLİ PROJELER

Ankara Metrosu, Batıkent – Kızılay Metro Tünel İnşaat İşi

Ankara Metrosu, 3. Aşama Necatibey İstasyonu Birleşik Tünel Zemini

İstanbul Taksim-Yenikapı Metro Hattı Şehzadebaşı İstasyonu Yapımı ve Tamamlama İşleri

Ankara Metrosu 3. Aşama Kızılay-Söğütözü Hattı Tamamlama İşleri Necatibey İstasyonu Delme Tünel İnşaatları

İzmir Banliyo Sistemi Geliştirme Projesi 2. Etap Karşıyaka Tüneli ve İstasyonları İnşaatı

Ankara Metrosu Kızılay-Çayyolu 2 Arası Metro Hattı Tamamlama İşleri Kızılay Makas Yapısı İnşaatı

Kızılay-Çayyolu 2 Metro Hattı Ümitköy-Çayyolu 1 İstasyonu Km:9+465-10+380 arası Çift Tüp Delme Tünel İnşaatı

İstanbul Hafif Raylı Metro Sisteminin Yenibosna’dan Havaalanı’na Uzatılması İnşaatı

Ankaray-Ankara Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi Projesi AŞTİ ve Dikimevi Tünelleri İnşaatı

Kastamonu-Çankırı Kırık Barajı Varyantı Yolu Tünel İnşaatı

Alanya Gazipaşa 5.Bölge Hududu Yolu Dim Tüneli

Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Belkahve Tünel İnşaatı

Erdemli-Silifke-Taşucu Yolu Bsk Yapım ve Onarım İşi

Arcman-Bami 81-120,6 Km Aşkabat-Göktepe-Türkmenbaşı Otoyol İnşaat İşi

Taraz-Talas-Suusamyr Yolu Rehabilitasyon Projesi Aşama II

İzmir Çevre Yolu – Aydın Otoyolu İnşaatı Karşıyaka Tünelleri İnşaatı

Kaynak:Sözcü/Bora Erdin

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.